EBC GPFAX烧结道路赛刹车片

EBC GPFAX烧结赛车刹车片

GPFAX烧结赛刹车片仅用于种族使用这是制动垫的混合,具有比市场上的任何其他制动产品更高的摩擦和更好的抓地力。

图片:EBC GPFAX烧结公路赛车刹车片
  • 仅供比赛使用
  • 最高的性能摩擦水平已知
  • 不是R90街道法律或TÜV测试
  • 保证生命周期性能

GPFAX烧结圈制动衬垫具有迄今为止的最高已知摩擦,测量值0.6和0.7,并提供最具惊人的制动效果。由于这个因素,他们不适合街道使用或道路轮胎。

零刹车退色是保证和热稳定性的这些刹车片是完美的离开赛车有很高的信心和产品,可以使用在许多比赛。

GPFAX烧结赛车刹车片是一种闭路使用的刹车片,在街道/高速公路上使用这种材料是非常不可取的和危险的。这些垫提供的高摩擦水平是理想的赛道条件下的赛车轮胎或铺在沥青路面上,而不是用于公路轮胎或公路上。这材料不是经ECE R 90批准也不Tuv用德国abe测试了因此,在许多国家,高速公路上的使用是非法的。

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赛车是一项危险的运动,EBC希望向所有用户提供任何和所有责任使用任何类型的摩托车,跟踪日事件或赛车纯粹和专门与用户一起使用。EBC制动器或其关联公司或其关联公司的责任或担保或担保在此类种族使用中发生的事件或费用的责任。万博官方manbetx手机版

  1. 警告-矩阵制动转子/盘和ebc垫兼容性- 单击查看
    万博官方manbetx手机版EBC制动器不推荐或批准金属矩阵,陶瓷或复合盘和EBC制动垫与这些粘性不兼容,并将导致磁盘损坏。如果在此更改的情况下,将修改此消息。

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该材料的初始摩擦水平为0.6(这本身是一个巨大的制动摩擦水平几乎没有任何竞争对手的材料),很快就达到了巨大的0.7,最小的停止摩擦水平为0.65。这个微小的下降从07 - 0.65在制动期间将几乎察觉不到的车手允许高超的刹车反馈和控制杠杆,并允许羽毛的刹车可预测和稳定的整个减速。

新材料也佩戴更好,并导致以前的材料较低的转子/椎间盘损坏,应该是4-5个典型20-25圈持续时间最低的4-5场比赛事件。当小于2.5mm的摩擦材料时,应丢弃垫,以避免由于过量的活塞液容量而避免流体蒸汽锁定。

这种材料含有无毒的引线镍或锌,这是我们竞争对手使用的技巧,使摩擦水平廉价的方式。

在使用此化合物之前准备拍摄光盘/转子

许多垫子含有一些高百分比的碳颗粒,这在转子上留下灰色釉。这必须通过细磨料纸或美国称为划痕垫去除。注意不要在转子上促进深深的划痕,这将在时刻造成延长的床。

铺在你的新刹车片上

安装焊盘后,骑自行车2圈,将在您希望停止不超过80英里/小时的速度之前轻轻地施加刹车。

再进行2-3圈,逐渐增加刹车负荷,直到你感觉刹车片变得稳定和可预测。

床上用品磨损或扭曲的盘/转子将越来越长。

检查每个垫上每场磨损的垫,并在任何单个垫下均换下2.5毫米或杠杆时更换。不同的制动系统响应不同的响应,并且在其活塞室中具有不同的流体,并且由于制动器的损失而理想的垫的理想替代的时间只能由个人骑手和自行车评估

制动液注意事项

旧的制动液会影响海绵和制动感觉。大多数制动液是基于乙二醇的,随着时间的推移,它们的吸湿性意味着它们将吸收水分,甚至通过制动线。虽然听起来很神奇,但它确实发生了,在最糟糕的情况下,液体的体积可以包含多达12%的水。

高度建议将制动液替换为每6-8个竞赛事件,以诸如的高湿沸点流体EBC种族流体。只使用密封容器中的液体,不要使用散装罐或桶中的液体,因为在这种储存条件下,液体甚至在使用之前就已经吸收了水。

用于种族使用的制动盘/转子

这些来自EBC的产品在这里有充分的描述,是性能和赛车的理想选择。

EBC X光盘/转子

EBC XC光盘/转子

EBC VR光盘/转子

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