ebc配备福特嘉年华赛车装备采取城堡库姆系列的第三段,在过程中夺得金牌

亨利·赖特和凯文·格洛弗组成了“施奈尔车队”,这是一套福特嘉年华赛车装备,正在参加今年的MSVT田径锦标赛系列赛。

继续在系列赛“D”级(他们在去年获得亚军),这支队伍紧随系列赛从银石到库姆城堡的第三站。

车队施奈尔的Mk6嘉年华ST功能EBC刹车赛车的RP-X垫和USR光盘在前面万博官方manbetx手机版和蓝色凝灰岩垫与普通光盘在后面。

下面这个团队用他们自己的话告诉我们这个周末是怎么过的。

第三回合在威尔特郡的库姆城堡赛道举行。另一个传统的高速,老学校的英国历史赛道非常有限,非常崎岖的路段在尴尬的地方。柏油路面本身也很粗糙。像多宁顿·帕克一样以刹车特别猛而闻名。

“天气至少好转了,但根据天气预报,周围温度将达到20多度,而且阳光明媚,可能好转得太多了。”所以,有机会使用更激进的设置。再次,我们使用试验和测试的EBC刹车赛车RP-X前垫和EBC蓝色垫在平原盘在后方万博官方manbetx手机版。

排位赛是一个快速熟悉圈的例子,在快速停车以正常压力和更换车手之前,垫好刹车和轮胎。在亨利以最高速度在臭名昭著的“雅芳上升”赛道上飞行的第一圈中,可怕的旋转并没有按计划进行,这是由于尾部防侧倾杆设置有点过于激进,以及刹车区的扭打造成的高于平均水平的颠簸。然而,他在下一圈用坚实的D级杆位圈挽回了自己!”

“对刹车的信心是非常重要的因素,因为赛道上的弯道和路段非常狭窄。超级稳定的感觉和巨大的迟钝能力让我们再次领先。

“我们做了一些调整,使赛车在颠簸处变得柔和,这场比赛将是一场考验人和机器的比赛,现在的温度已达到30度。穿短裤和t恤很热,更不用说三层Nomex,头盔和手套在热辣的赛车!甚至在比赛开始前在等候区举行15分钟都是一件汗流浃背的事情!

“我们在比赛中获得了一个不错的发车,在冷刹车的感觉和零锁定的允许下,我们一开始就采取了一些激进的动作,我们设法保持了良好的领先优势。由于同样的老故事,高级轿车造成交通,人群仍然相当紧凑。直到在塔角发生了一起涉及三辆车的重大撞车事故引起了人们的注意。这花了将近半个小时才弄清楚,而我们坐在直背上再次吸收热量。

“再一次,我们排好队准备重新开始战斗。一个伟大的开始让我们有机会在B级和C级Clio之间潜水,这给了我们一些喘息的空间,从D级宝马Z3没有做到最好的重新开始。几圈之后又发生了一起撞车事故,这一次是在Hammerdown,这引发了安全车的一段时间,在允许的维修站窗口开始的时候开始了大规模的俯冲。如果小凯晚些打来电话,那将是一个很好的决定。

“当我下车,凯文上车的时候,我绕着轮胎调整了一下压力,前制动盘发出了灰色/红色的光——显然是在做一些工作!不过,值得指出的是,在我的工作期间,我仍然可以通过踏板感觉到。

“几周前,凯文在一次自行车事故中折断了几根肋骨,现在他在车里照顾着这辆车,这是一个保持一致节奏,利用我们的领导来看护这辆车并保持速度的案例。我们避开了麻烦,没有卷入不必要的战斗,我们越过了P1线。工作完成了!刹车可能在这里进行了最大的测试,环境温度和持续的高速硬刹车区,尤其是一次45分钟。这是一个久经考验的装置的证明,它为我们提供了一场又一场比赛的优势。”

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施奈尔车队使用以下EBC制动器赛车产品:万博官方manbetx手机版

RP-X™跑道/赛车垫化合物

2020年新产品,RP-X™ 是一种超高性能的赛道/赛道垫,具有很强的抗冷性。最适合重型、大功率轨道车辆/赛车。

RP-1型™ 赛道/赛道垫料

万博官方manbetx手机版EBC刹车赛车专用赛车垫RP-1™ 将高性能与前所未有的调制和控制进行配对,从而形成一个与竞争对手截然不同的履带板,并允许驾驶员从每个制动区域抽取最后的十分之一。

Bluestuff NDX Super Street&Trackday刹车片

Bluestuff NDX是一种高摩擦运动和比赛材料,现在有R90批准的一些配件为欧盟。
对于R90不适用的美国和亚洲市场,这种化合物完全是道路安全的,是在道路或赛道上艰难行驶的高性能车辆的完美选择。

USR割缝盘

这些开槽式制动盘由高质量的灰铸铁按照严格的标准制成,经过广泛的测试和严格的质量控制,当与匹配的高摩擦制动片组一起使用时,可以显著提高制动性能和使用寿命。

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