配备了ebc的大学建造的赛车前往银石与其他机构的产品竞争

团队浴室赛车,由沐浴大学的本科生完全奔跑,过去几年一直处于公式学生英国系列的最前沿。

创建一个定制的单座赛车,每年提供定制的Bluestuff EBC刹车垫和不锈钢光盘,球队最近前往银石2021年一轮的冠军——一个备受期待的事情多亏了由于Covid-19取消2020年的事件。万博官方manbetx手机版

该团队召回事件如何以下面的单词展开。

“上周末,赛赛赛赛赛赛竞赛在石棺英国竞争。42岁的团队出席了,所有来自英国大学,然而,由于Covid的影响,Imeche决定允许团队将2019辆汽车带到竞争中,并与新车相同的术语竞争,导致大多数领域看起来非常往年熟悉!

“尽管带着一辆两年前的车,加上调试和测试的时间,是通往比赛成功的一条更容易的道路,但在过去的21年里,我们坚持每年都生产一辆真正的新赛车,不管有没有大流行。我们相信,这不仅能让我们以最快的速度进步,还能让每一组团队成员尽可能多地学习赛车工程,以及与之相伴的所有深夜、激情和心碎。

“我们抵达Silverstone的沉默在坑道上沉默,我们的激烈竞争对手相当于击落TBR21过去的工具,然后拍摄了一系列的封闭照片和关于汽车的问题。工程设计的幅度和这些制造中的这些设计的执行非常令人印象深刻。

然后我们又去看了看,但还是受到了诸如“这是我这么多年来看过的最好的车”和“我很生气我没发现它有什么毛病”之类的赞美。可以说,那天晚上我们的步伐相当轻快。”

“然而,周末和动态事件的开始,事情并不顺利。在接下来的三天内竖立了球队的级联,传感器和控制问题,乘坐一辆已经在其膝盖上几周测试的汽车。这三天真正推动了团队的每个成员到了他们的限制,每次从黎明工作,直到11晚坑宵禁纠正了他们到达的问题。

“周六下午,我们尝试了三圈冲刺圈(单圈,最大冲刺圈)。在每一圈中,赛车都明显比其他竞争者快,但一次又一次地在接近终点线时因为传感器的问题而痛苦地退出。

“然后是星期天,耐力事件,汽车速度和可靠性约20分钟。这支球队再次花在周六的问题上,随着一分钟,车被推到坑道上,用笔记本电脑插入它。汽车开始,拉开并完成了第一圈,所有人都会从团队窥视中遇到咆哮。

“然而,没有驱动器命令的汽车在没有驱动器命令的情况下,将首先和中子拉动到角落,沿着直线,我们在1分钟的腿上计算了15个不需要的较低的落地。尽管如此,汽车发布了1:03圈时间 - 只有五秒钟的距离周六最快的冲刺圈,足以赢得耐力三分钟,如果它只是继续运行。但是,更多的电气磨石上升到地面,汽车后面只去了一圈。

“这对球队来说是一个真正令人心碎的结果,我们从我们的腿上知道我们有一个模特的快速车,但如果你不能将它们转换为讲台,那么圈时间就毫无意义。但是,整个团队应该非常自豪地为我们在最具挑战性的情况下实现的。我们是本周末唯一一个竞争的新车之一,在一年内,一年只是建造一个新的赛车是一种令人印象深刻的成就,我们只能通过支持我们的赞助商的支持来管理这一点。

“现在我非常高兴地将TBR22的赞助经理Ben Gutteridge和项目经理Joe Dawe分别移交给他们,我确信他们热切地想要在明年从银石和欧洲带回银器。”manbetx注册问题

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