Dave Taylor在快速达到轨道上的标准制动设置的限制后升级到EBC的大型制动套件。

轨道日是识别您的汽车的任何短缺的好方法,可以从升级的组件形式中受益。

这正是戴夫泰勒最近发生的事情,他的新MK8福特嘉年华ST-3。凭借在纸上的令人印象深刻的表现,戴夫斯热衷于在一些轨道日试用他的热舱,以了解它的表现。

它不需要很长时间意识到汽车的工厂制动系统并不是那么工作,然而,最终导致戴夫选择安装EBC制动器赛车Apollo平衡的大型制动套件。万博官方manbetx手机版

Dave关于最近安装的产品的想法可以用他自己的话语查看。

“我差不多两年前购买了汽车,主要用它在周末作为第二辆车。我一直在做几年的轨道日,并想要一辆在道路上以及赛道上有趣的车。

“在第一赛道之后,标准制动器是吐司!我升级了垫/线条和流体,但它仍然不够。我要求从标准光盘和卡钳到涂料融化的程度,并且密封表现出裂缝的迹象。“

“然后我用单件圆盘改为另一个高性能卡尺,但可悲的是,在我可以到达任何曲目的日子之前,括号适用于较大的卡尺的较大卡尺的括号。

“在看到EBC发布了一系列新的赛道/赛垫化合物后,我回到EBC进行了研究Apollo套件。

“它勾选了所有性能的盒子,比竞争对手更便宜,同时使用更好的材料和建筑。更换部件(光盘,垫)也比其他部分更实惠。在听力业主的反馈后,我知道套件将是可靠的,也可以在BRSCC嘉年华锦标赛中使用,他们使用我现在的精确套件。

“我刚刚用黄色垫完成了床上用品,制动力是虚幻的。在道路上行驶时,制动器也很安静,比以前更顺畅,很容易在交通和高速调制。

“我在一个月的时间预订了一个轨道日,我迫不及待地想要正确地测试Apollo套件并使用RP-1垫。”

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Dave Taylor使用以下EBC制动器赛车产品:万博官方manbetx手机版

阿波罗平衡的大型制动套件

Apollo Caliper和浮盘万博官方manbetx手机版EBC制动器的新平衡大型制动器套件代表了制动性能的最终升级,无论是在道路上还是在轨道上使用时都会减少停止距离。

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