常见问题的

关于EBC制动器的典型问题和答案万博官方manbetx手机版

如果你的问题在这里没有回答,请2018世界杯狗万滚球app 。汽车零部件在美国的交付问题,联系sales@ebcbrakesusa.com

  1. 1)从我们的分销商订购的产品的交付。

    如果您正在等待EBC供应商的交付,请考虑延迟过多,您应该执行以下操作。首先检查我们的车的零件目录页面到当前的应用程序信息,并记下这些细节。然后把这些零件交给sales@ebcbrakesusa.com。其中一名团队成员将告知这些部件是否带电,以及EBC在美国的仓库是否有库存。如果零件是带电的,我们将试图催促供应商交货,或者可能在极端情况下同意直接交付零件给你。

    请注意,我们在目录中产生96%的零件。工具过程中总有一些新的项目,可能需要4-6周才能提供可用的情况。生活的物品通常应在外部2周内可提供,EBC将尽一切努力加快此类交货。每月成千上万的订单,我们尽可能努力地在10天内交付,但在奇怪的场合可能不会发生。这只是如此复杂的制动计划的性质,但我们相信最好的总是值得等待。

  2. 2)应用,装修问题和定价

    所有最新的商品目录都在我们的目录页面。这些目录的前页或标题告诉您所有关于我们提供的各种化合物,以帮助您做出选择。

    价格只能通过联系你所在地区的库存商或网络零售商获得;有成千上万的经销商新万博登录页部分。

  3. 3)刹车尖叫-仅限汽车
    刹车尖声经常发生在使用的前几百英里垫床到一个新的或旧转子。如果您有最新的中线槽、倒角、垫片背面黑色降噪垫片的工程规范,请在行驶1000英里后再评估刹车噪音。如果您有EBC刹车垫没有这些垫片,并且位于美国大陆,我们将免费邮寄这些给您。在早期生产的一些EBC后安装垫没有噪音垫片。我们提供这些免费邮件,如果你有后刹车噪音,这是最常见的。即使没有更换后垫,后制动噪音也会产生,因为更有效的前垫会占用所有的制动负载,而原来的后垫没有得到充分利用。这将需要改变后方垫片相同的垫片在前面或如果原来的后方也没有垫片,你可以解决增加垫片到那些。向我们索取一套免费垫片,我们很乐意免费供应。这是相当普遍的性能垫听到一次只有尖叫时,从一个冷启动。这是因为在反向运动中,pad和转子的几何形状发生了变化。 When driving forward the noise should not repeat.
  4. 4)飞机或风噪声的EBC GD系列运动转子在重制动

    只要您拥有最新的Spec 3插槽版本的EBC Sport转子,噪声水平就像他们将带有运动转子一样低。我们最近从5个插槽变为3个插槽,以减少噪音问题。槽的目的是在焊盘接触点下绘制冷空气,因此是有益的。在5个槽转子的经验表明,噪音在驾驶期间逐渐减少,但在这达到最低点之前,它可以花费大达2000英里的使用,之后噪音在那里保持噪音。如果您对这种噪音的存在完全不满意,请再次与我们联系,我们将获得合理的解决方案。绝对不涉及任何安全问题。

    EBC现在也使他们的新Ultimax黑色Dash系列狭槽转子,其中狭槽和没有酒窝。这种设计安静多了。那么,为什么EBC销售两种类型的运动转子呢?

    首先,更大的槽(如在3GD系列)空气冷却效果更好,在英国警察追捕车的测试表明,宽槽非常有助于在速度冷却垫和转子。此外,3GD更宽的槽完全延伸到转子的边缘,在清除污垢、灰尘、碎片和水方面更好(使它们成为越野使用的理想选择)

    另一方面,更窄的槽在新的Ultimax系列上提供了一些冷却和肯定的脱气垫,因此是一个很好的升级选择在较低的速度在街道上使用。

    人们经常问:“旋转运动真的有用吗?”“我们诚实的回答是,确实如此。首先,冷却的好处是简单的物理:它们冷却了垫和转子,但表面积减少实际上意味着制动,除非你改变刹车片为更高的摩擦化合物,如EBC来补偿。每个EBC垫提供了更高的阻止本领比大多数售后市场和OEM垫(根据我们的功率计测试)和一个广泛的独立汽车测试进行一个封闭的赛道在英国体育紧凑(高尔夫GTi)显示EBC垫几辆车停下来长度超过三个受欢迎的美国售后市场品牌测试。加上这种额外的摩擦,更好的冷却,你有更好的刹车。

    运动旋翼的额外好处不常被提及,但非常值得。这是在垫磨损寿命期间,槽对保持垫表面平坦光滑的影响。槽鼓励垫磨损与更平的模式和“肋”共同与非槽转子不出现。这消除了垫在普通转子上的“记录沟槽”效应,特别是在外缘周围,并帮助垫在其寿命中保持与转子更好的接触面积。就EBC而言,这是运动转子优于所有其他的主要好处,因为EBC垫有如此高的温度评级,他们不需要脱气。我们在超过1000度的温度下测试所有衬垫。

  5. 5)来自转子或转子振动的间歇噪声

    如果运动转子没有检查跳动,即使不使用刹车,驾驶将显示一个“每轮一次转速”的基础上的滴答声。如果您遇到这种情况,特别是在转子安装后的早期,请将它们送回服务车间并检查是否有跳动。对最大允许跳动的建议在大多数欧洲汽车上从0.001到0.002英寸不等,在较大的美国卡车和SUV上则从0.003到0.006英寸不等。以上数字不仅不能接受,而且在3000至4000英里的周期后会引起刹车振动。(请阅读下面的蓝色部分)这不是保修的理由。将转子安装在污垢或锈垢覆盖的轮毂上,或过度使用安装润滑脂,以及通常不正确的拧紧转子从第一次安装是过度跳动的常见原因。如果你的安装人员知道他的工作,他将手拧紧转子螺柱在一个对角线方式逐渐增加的扭矩,由手和最终拧紧扭矩扳手,理想情况下,你甚至不会看到或听到气枪正在使用。枪(包括气枪)是给牛仔的,经常被他们使用。

    我们经常收到的一个问题是“为什么在3000-4000英里后转子会发生振动,EBC如何能在这个里程估计中如此精确,肯定不是每辆车都是一样的?”

    每辆车的里程数或多或少是相同的,振动发生的原因是问题发展OFF BRAKE或当你驾驶时没有应用刹车。在高速公路上开车的次数越多,这种情况就越容易发生。上面提到的过剩跳动在大多数情况下造成坏的配件,而不是检查跳动(和其他10%由于枢纽运行真正的比如买一辆汽车,已经影响限制在某个时间)导致垫轻轻“吻”转子每个轮子当你开车的革命。在以上的里程周期后,垫磨损转子上的一个微小的点,并发生称为DTV的情况。这个数字电视(光盘厚度变化)导致刹车脉冲。少量的跳动本身不会引起振动,但最少量的数字电视却会引起振动。这就是为什么当转子不是真的运行时,汽车不表现出振动在最初几英里,这解释了它如何显示后(3000-4000英里)。

    如何解决这个振动问题?

    转子需要在机加工车间或制动器装配中心转动或更换。EBC运动沟槽转子可以在标准AAMCO刹车车床上良好的结果。如果划伤或磨损太严重,一些转子将不得不更换。总是需要新的卫生巾。

    在将您的汽车送到商店之前,请检查振动是否来自前部或后部,以节省不必要的制动工作的成本。通常在制动下的振动可以通过汽车的车身或座椅感觉到车辆上的后制动器和方向盘上的振动毡的问题与前制动器问题有关。

    什么是预防或限制制动振动的最佳垫?

    任何高质量的高导热垫将减少振动的机会,无论是由于上述数字电视或振动的速度,由于我们称为热冲击。热冲击是常见的欧洲汽车和所有垫在EBC范围特别擅长减少振动。我们的在线目录为您的汽车推荐最低等级,并显示选项。

    阅读这(06年6月)来自EBC Brake用户的评论…

    先生,
    在不到5天的时间里,我就修好了刹车,然后在周末修好了。到目前为止已经三个星期了,我一直在与之斗争的颤抖还没有出现。我想我们会在整个过程中都很好。关于转子,我注意到的第一件事是,它们不是XX作为原始设备而困扰我们的那些该死的复合类型,XXXX也是一样(大型连锁商店的名称被EBC删除了,所以我们不会被起诉)。这些都是演员,太棒了!你无法想象我换了多少次刹车,换了多少次转子。我很担心与一家“不知名”的互联网公司打交道,你知道这在网上是一种垃圾游戏,但你们成功了。谢谢!
    来自:“泰勒Boonie”

    阅读什么福特,通用,克莱斯勒,本田,捷豹,宝马和保时捷都不得不说的Pro削减汽车刹车车床

  6. 6)刹车灰尘
    每个刹车片都难免会有一些刹车灰尘,不可能完全消除灰尘,否则会发生刹车振动。我们从不做广告零尘,我们只做广告减少尘埃我们很感激在某些情况下灰尘将几乎相同的原始垫。然而,请注意,灰尘总是更严重的前1000英里的驾驶,特别是如果垫安装在部分磨损的转子。另一个导致大量灰尘的条件是错误的衬垫化合物选择。如果你有一辆超过200bhp(马力)的车,或者驾驶在我们所说的活泼的街道水平之上——例如,绿色垫垫就不合适,而红色陶瓷垫稍微硬一点,可以处理这些更高的速度和负载,并释放出更少的灰尘-可能有超载的情况下,绿色垫炭化使用和更高规格的垫(红色陶瓷)是需要的。如果你已经卖了绿色,需要红色,回到经销商那里,你购买他们,并要求他的某种交易,让你到正确的刹车化合物。黄色化合物是一种神奇的制动器,可能是我们最好的,但它们的灰尘与原始部件相同,如果你需要的是低灰尘垫,就不应该选择它们。我们最清洁的垫子是红色陶瓷轿车和绿色7000系列的SUV和轻型卡车。
  7. 7)制动效率-什么时候这些垫表现最好
    所有EBC彩色范围垫-绿色,红色和黄色-是高里程化合物。你不能指望它们的最佳性能是现成的。制动效果将是好的当然是安全的,但不是在他们的最好的。垫块需要几何形状的垫层,这可能需要400-600英里,即使是在新的转子上,在那之后垫块必须最终进行化学处理,这可能需要另外1000英里。经验告诉我们,开箱即用的所有EBC垫执行等于或优于OEM零件和其他售后零件,但随着时间的推移,他们只是保持越来越好所以挂在那里,请不要批评垫的性能,直到他们完全层状。此外,在制动垫的使用期间,要记得监测制动垫的磨损情况,因为一半或一半以上的磨损会导致制动器性能的显著降低。在运动使用和最佳制动时,我们建议在钢垫板上有3/16英寸(4mm)的摩擦材料时更换垫片,不要把垫片磨损得更低。当摩擦材料低于此水平时,衬垫和卡钳开始过热。记住,驾驶越快越用力,速度越快的护垫就会磨损,而规格错误的护垫可能会以惊人的速度磨损,所以要时刻关注护垫,尤其是当你看到比预期更多的灰尘时。在比赛中,磨损会快得多。
  8. 8)磨损引线和可听到的磨损指示器

    许多亚洲和美国的车辆使用铆钉在尖叫夹,一个小金色金属夹在一个U形接触转子的垫片低,并发出很大的噪音,提醒您需要更换垫片。你只需要一个夹子每一套垫,这是所有的EBC使用在大多数情况下。不需要多夹,少夹也不存在安全问题。衬垫磨损均匀,除非有一个大的卡尺问题,一个夹子将提醒您的衬垫需要更换。这当然假设你的卡钳运作正常,滑动自如,这是任何常规制动安装工作的一部分。无论你的车上是否有任何类型的指示器,每3000-5000英里检查一次垫的磨损总是一个很好的做法。

    欧洲汽车通常使用磨损引线操作防撞警告灯。对于VW和奥迪模型,铅胶入垫,eBc垫在垫中具有新的EBC引线。宝马,梅赛德斯和萨博模型有松散的磨损导线,夹在垫子的顶部。我们在供应商的网站或提供您的经销商处单独销售这些EBC领导。我们没有提供这些松散的领导,因为价格相当可观,并且没有总是需要更换。

  9. 9)EBC垫床上用品
    在street-use情况下
    当红色EBC表面涂层(在衬垫上标记为Brake in)被应用时,垫层被覆盖。
    最佳程序是推动轻轻避免苛刻的制动,除非在前100英里的紧急情况下。在第二千里(最多200英里),您可以在使用制动器时轻轻增加制动压力。

    只有在市区行驶了200英里后(而不是在不太使用刹车的高速公路上行驶200英里),你才应该尝试重载和加热刹车。为了做最后的铺垫,连续五次从每小时60英里减速到每小时10英里。然后,如果安全的话,慢慢开几分钟,让刹车冷却下来。在刹车还在加热的时候,尽量不要停下来。

    从温暖的制动器中可能会注意到气味,这是正常的。制动器完全冷却后第二次重复此过程。EBC垫的距离越来越好。即使在这个床上的程序之后,它也可能在垫子最佳前超过1500英里。与此同时,垫将是良好的,安全的,但真正的潜力没有实现。EBC使性能垫持续,在驾驶5分钟之内,他们无法睡觉。在前1000-1500英里使用的噪音将更有可能使用此化学床上用品。

    从来没有试图砂或苏格兰刹车垫,以帮助它进入或降噪:这只通过将垫子“脱机”采用垫子来使事情变得更糟,并且需要数百英里的驾驶在刹车会感觉非常沉闷的时候。座椅垫的唯一方法是对抗转子,它们将在我们的床上用品推荐之后使用。

    床上用品用于跟踪日或种族使用
    我们提醒你有没有保修对任何EBC产品种族使用,因为可以看到非常不同的条件。然而,护理床上垫和监测磨损将得到最好的从我们的产品。

    大多数EBC垫,包括黄色范围垫,现在有刹车涂层。如果可能的话,在使用街道汽车时,在比赛前安装护垫,并按照上面的方法在街道上使用。在赛车之前,试着在城市中驾驶200-300英里。如果这是不可能的,你适合在轨道床这样。

    每隔几秒钟踩一次刹车,稳稳地开两圈,然后滑行一圈,不需要任何不必要的刹车,让垫块和转子冷却下来。再开第三圈,每次稍微加大刹车力度,然后再开一圈降温。停车时刹车不要发烫,尽量让刹车冷却后再停下来休息。同样重要的是,了解垫片必须几何上匹配转子(平的和平行的),然后他们将床在化学。如果你做了上面的床上和暴力褪色,首先使用你必须重复的被褥程序。我们接到很多新客户打来的电话,他们说我的刹车已经褪色了,当他们发送数字信号时,触控板只碰到了它表面面积的70-80%。在卫生巾的生活中,尽早退色几乎是一件好事。它被称为绿色褪色,并会消失,所以如果你遭受绿色褪色(你会注意到这一点的气味),你是在正确的道路上,这不是一个负面的。如果你在20圈后开始褪色,护垫部分磨损,那么就需要考虑材料选择、系统出血、驾驶风格等问题。

  10. 10)超大制动转子和卡钳套件
    2017年夏天推出。
  11. 11)安装有轴承杯的EBC转子

    许多现代卡车的转子上都有压着的轴承杯。EBC更换转子也有新的轴承杯。不要试图移除这些。如果你不是一个合格的机械师,你不应该尝试安装这样的转子,在所有情况下,制造商手册应该遵守。车轮脱落或车轮轴承卡住是很严重的问题。

    说到这里,我们的建议是用一块干净的布从轴承圆锥(轴承中心,位于轴承滚子)上清除多余的旧润滑脂,并在这些轴承上涂上新的轴润滑脂,并用相同的润滑脂装满转子轮毂的三分之一。不要使用任何含有钼或硫化物的润滑脂,正确的润滑脂是锂皂基润滑脂,没有添加剂,在大多数地方被称为轴润滑脂。这里的大消息是得不到任何油脂甚至指纹制动转子表面和完成安装清洁刹车转子与甲基化酒精或制动清洁和一个非常干净的抹布擦拭,直到没有油脂或油在刹车的痕迹。

  12. 12)当我购买/安装EBC垫片时,我需要转动我的转子或安装新的转子吗?

    如果你的转子被严重划伤或掏空,这是完全浪费钱来适应新的垫。这也很危险,会导致刹车失灵。检查转子表面是否有直边,如果有超过0.5mm或0.020英寸(千分之二)的空穴,必须将转子转动或更换。这可以由任何制动中心或大多数机械车间完成。如果你不转向或更换转子,你将有低效率/危险的刹车前1000英里或更多,你将电车轨道你的垫和损坏他们。这是一个安全问题,如果您无法自行测量,我们强烈建议您咨询专业的机械师。刹车的格言是“有任何疑问,请找技工”。

    EBC可以供应新的转子在平原完成OEM风格在非常有竞争力的价格或运动插槽转子的两个版本。运动转子有助于制动,减少褪色和保持平行垫磨损整个垫寿命。

  13. 13)保修和产品退货

    对于通过经销商或商店购买的产品,您必须返回商店,并由他们处理退货。
    对于通过互联网购买的产品,请先阅读以上内容,如果您遵守了所有的建议,请给我们发邮件描述您的问题,我们将决定是否进行保修更换。我们不做现金退款的项目在网上出售,我们的保证是更换相同或更好的产品解决您的索赔。我们试图对所有的消费者完全公平和诚实,并尊重您的权利,有一个适合的产品的目的。EBC是一家长期提供优质制动器的公司,并以其解决问题、倾听客户意见和满足客户需求的信誉而自豪。

  14. 14)前后复合选择
    重要的是,你的刹车是平衡的,以避免后轮锁定,这里有一些好的想法,如何选择化合物,甚至混合他们与你的车已经。最好总是使用相同的前后复合。点击这里为我们的刹车选择表